ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತೇವೆ: ಮೇಲ್ಭಾಗವು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವು ವಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಗೆಯುವ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಚಲನೆಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ರೋಲರುಗಳ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಮುರಿದ ಪೋಷಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ನಡೆಯಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸ ಕ್ರಾಲರ್ ಬಿಗಿತದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗೆಯುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ನಾನು ತೊಂದರೆಗೀಡಾಗಿದ್ದೇನೆ.ಈ ಲೇಖನವು "ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್" ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಕೆಳ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೂಕವನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಲರುಗಳ ಅಸಮ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.ರೋಲರ್ನ ಹಾನಿಯು ಅನೇಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೋಲರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಿರುವುದು ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ನಡುವೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಬೆಲ್ಟ್", "ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು" ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ, "ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್" ಕ್ರಾಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಅವು ಅಗೆಯುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸುಲಭ.ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ "ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶ" ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಲಹೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲರುಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಪ್ರತಿದಿನ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಣ್ಣು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಕು;
ಚಳಿಗಾಲದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ತೇಲುವ ಸೀಲ್ ಇರುತ್ತದೆ;
ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಗೀಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಕ್ರವು X ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯವು ಚೈನ್ ರೈಲಿನ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಕ್ರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ರೈಲಿಗೆ ನೇರ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ವಾಹಕ ಚಕ್ರವು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ಚಕ್ರವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳು ಐಡ್ಲರ್ ರೋಲರುಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವು X ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮುಂದೆ ಇದೆ.ಇದು ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು, ಅದರ ವಿಚಲನವನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಹಳಿತಪ್ಪುವಿಕೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಡಿಗೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಇದು ಸರಣಿ ರೈಲಿನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವು ಎಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಕಡಿತ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳು X ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು X ಫ್ರೇಮ್ ಆರಂಭಿಕ ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೋಟರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೋಟಾರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಯು ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ತೈಲ ಪೈಪ್‌ನ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾವಲುಗಾರ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು.ಒಳಗಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-16-2022